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汽车模具间隙小的问题如何解决?

发布日期:2015-01-29

间隙小的修理方法:
  1、具体的情况依据模具间隙的大小进行调整,以保证间隙的合理。对于修边冲孔模而言,采用间隙放在凹模的办法,而对于落料模而言就应采用放大凸模的办法,从而保证零件的尺寸在修理前后不变;
  2、修理完成后,要测量其间隙面的垂直,并用板件试刀口间隙是否达到合理的要求。
  对于冲孔模,其产生毛刺后,如果是凸模或凹模磨损,可以找相应的标准件进行更换,如果没有标准件,可以采用补焊或测绘进行制造。另外,特别指出一点,对于合金钢材料等焊接性能较差的材料,要进行特殊处理后再进行焊接,如:预热等,否则会引起模具的开裂。
  C、拉毛:
  拉毛主要发生在拉延、成型和翻边等工序。
  解决方法:1、首先对照制件找出模具的相应拉毛的位置;
  2、用油石将模具相应的位置推顺,注意圆角的大小统一;
  3、用细砂纸将模具推顺部位进行抛光,砂纸在400号以上。
  D、修边和冲孔带料:
  修边和冲孔带料产生的主要原因为:修边或冲孔时模具的压料或卸料装置出现异常。
  解决方法:1、根据制件带的部位找出模具的相应部位;
  2、检查模具压卸料板是否存在异常;
  3、对压料板相应部位进行补焊;
  4、结合制件将焊补部位进行修顺,具体的型面与工序件配制;
  5、试冲;
  6、如果检查并非模具压卸料板的问题,可以检查模具的刀块是否有拉毛现象。
  E、废料切不断:
  针对废料切不断现象,首先分析其为什么切不断,其主要原因是因为操作人员在生产过程中没有及时对废料进行清理,造成废料的堆积,最后在上修边刀块的压力下造成废料刀的崩刃,其修理的方法与修边崩刃的办法相似,在此就不作详细的介绍,只是在修理过程中一定要注意修边刀块的高度。如果修得太高,会造成刀块与上修边刀块干涉,从而造成废料刀块的再次损坏;如果修得过低,会形成废料切不断现象,故在修理废料刀时不光要考虑到刀块的间隙面,同时刀块的高度也很重要。其修理的难度比单纯的刀口崩刃难度要大。但是只要在修理前选定好基准面,修理起来还是可以得心应手的。

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